<code id="6imgo"><small id="6imgo"></small></code>
  • <object id="6imgo"><label id="6imgo"></label></object>
  • <strong id="6imgo"><sup id="6imgo"></sup></strong>
    <menu id="6imgo"></menu>
  • <input id="6imgo"><label id="6imgo"></label></input>
  • <strong id="6imgo"></strong>

    設為首頁 | 加入收藏

    銷售熱線:3923158
    您當前位置:首頁 >> 卡車驛站 >>  保養小竅門
    保養小竅門
    剎車被凍怎么破? 解決隱患只需這三招
    時間:2015-12-01 10:47:07 點擊:

    剎車被凍怎么破? 解決隱患只需這三招

        前幾日有論壇卡有發帖稱他的掛車因為被繼動閥被凍,造成剎車抱死,并求助卡友給予解決。《各位同行兄弟,掛車繼動閥老是凍結了,剎車老是抱死求解!》一時間引起了論壇內卡友們的廣泛討論,下面小編為卡友匯總一些解決冬季繼動閥被凍住的解決辦法,希望能夠為冬季行車的卡友們帶來一些幫助。


      繼動閥的工作原理

        繼動閥屬于汽車氣剎制動系統的一部分,在載重汽車的制動系統里,繼動閥起縮短反應時間和壓力建立時間的作用。繼動閥進氣口接通儲氣筒,出氣口接制動氣室。

        當踩下制動踏板時,制動閥的輸出氣壓作為繼動閥的控制壓力輸入,在控制壓力作用下,將進氣閥推開,于是壓縮空氣便由儲氣筒直接通過進氣口進入制動氣室,而不用流經制動閥,這大大縮短了制動氣室的充氣管路,加速了氣室的充氣過程。因此繼動閥又叫加速閥。

      有哪些原因 造成繼動閥被凍住

    通常情況下,造成繼動閥被凍住的原因有以下幾點:

    1.螺旋散熱管過短,當壓縮空氣從氣泵進入儲氣筒時,溫度不能降至65攝氏度以下。壓縮空氣中由于高溫遇冷含有過多的水分,進入閥體內產生積水氣溫在零度以下,產生結冰。導致閥體卡死。

    2.由于干燥罐失去了對壓縮空氣殘留水汽的過濾作用。使得壓縮空氣沒有達到干燥的目的,造成管路及閥體內部積水結冰,從而影響到剎車的正常使用。

    3.儲氣筒沒有定期放水,造成儲氣筒內部積水隨著壓縮空氣進入閥體,當溫度低于零度時,造成閥體內部結冰。

    出現繼動閥被凍住 應急的解決辦法


        當遇到繼動閥被凍住的情況時卡友們經常會選擇用火烤、用開水澆、往儲氣筒內加注酒精等方法,但這些也僅僅只是權宜之計,如果操作不當還會對閥體、管路造成損壞,想要從根本上解決問題可以嘗試以下幾種辦法:

    1.入冬前應做好閥體的保養工作,并在閥體內部涂抹少量凡士林,有助于閥體內活塞的潤滑作用。

    2.檢查儲氣筒內是否有積水,做到定期排放,如果積水過多應當考慮干燥罐的更換。

    3.檢查儲氣筒內的壓縮空氣能否得到良好的散熱,如果壓縮空氣太熱,應當延長螺旋管的長度。

      編后語:

        北方冬季行車會遇到很多問題,臨時維修凍手凍腳極為難受,繼動閥作為車輛制動的重要組成部分,平時一定要做好檢查,做好充分的保養,避免問題的發生。

    版權所有:東風新疆汽車有限公司 新ICP備05000059號

    地址:烏魯木齊經濟技術開發區沂蒙山街456號

    電話:3923158 傳真:0991-3923004 技術支持:烏魯木齊路橋信息有限公司

    掃一掃
    關注我們
    市場銷售部 :
    市場銷售部 :
    客戶服務(疆內) :
    客戶服務(疆外) :
    广东11选5历史记录

    新公網安備 65010602000214號